¿Se puede transformar un vehículo diésel a GLP?

Transformar un vehículo diésel a GLP o GNC es posible.

¿Se puede convertir un coche diesel a GLP o GNC?

La respuesta rápida es Sí. En Ferrosite llevamos haciendo vehículos duales en serie desde 2012 y algunas instalaciones a medida desde años antes. Algunos de nuestros camiones con sistema Dualba llevan más de un millón de kilómetros recorridos reduciendo consumos, mejorando emisiones y ahorrando dinero en las facturas del gasóleo a sus propietarios.

El funcionamiento de una instalación de gas en un vehículo diésel es diferente a la de un motor de gasolina. Estos últimos son motores de encendido por chispa, por lo que se puede sustituir su combustible primario por gas y el motor funciona exactamente igual que en gasolina. Con un vehículo diésel, el encendido se produce por compresión; por lo que se necesita una cierta cantidad de gasóleo para producir la explosión que encienda la mezcla de diésel, aire y gas.

Por tanto, un vehículo diesel tras convertirlo a dual fuel funcionará con una cantidad menor de diesel y con una adición de gas. Con ello se consigue aumentar notablemente la autonomía, reducir las emisiones contaminantes y ahorrar en su factura de combustible, ya que el gas es más barato que el gasóleo.

Mercedes Citan 109 CDI Diésel+GNC

¿Qué necesita mi coche para ser convertido a dual?

El primer requisito es tener espacio físico para colocar el depósito de GLP o GNC. A continuación, debemos conocer el tipo de inyección que utiliza nuestro vehículo; actualmente los vehículos ligeros son en su mayoría inyección por raíl común, pero algunos vehículos pesados o ligeros más antiguos son inyector-bomba. Por último, debe consultar con nosotros la marca y modelo de la unidad a convertir.

Por último, si su vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro6, al ser convertido a dual la DGT le otorgará con el distintivo ECO. Si su coche es anterior a esta normativa, el distintivo correspondiente de la DGT no cambiará.

Conmutador Diésel-GNC en Mercedes Citan 109 CDI

¿Cuánto tarda un vehículo en ser convertido a dual?

El mercado de dualización en vehículos ligeros está en un momento de amplio crecimiento. En Ferrosite, los vehículos duales que ya están desarrollados, pueden ser convertidos en dos a cuatro días, dependiendo del modelo. Si su vehículo no está desarrollado, nuestro departamento técnico hará una instalación y desarrollo a medida de su coche, con lo que el tiempo y el coste de la conversión puede aumentar.

Me interesa dualizar mi vehículo ¿Cuál es el primer paso? ¿Que coches se pueden transformar a gas?

El primer paso para dualizar un vehículo es disponer de la ficha técnica. Los vehículos que cumplan los requisitos para transformar a gas serán dualizados. Tanto vehículos ligeros, independientemente de su combustible (diésel, gasolina o híbridos), como vehículos pesados. Si, los camiones también pueden ser transformados a GLP o a GNC, dependiendo del resultado que quiera obtenerse.
Lo más recomendable es transformar un camión a GNC, al tratarse de un vehículo pesado, que tiene un uso constante y muy largo, el ahorro ronda el 30% en muchos casos.
¿Quiere transformar su vehículo a gas?

Póngase en contacto con nosotros

 

88 Responses

  1. gerardo dice:

    puedo convertir motor a diesel (trailer) a gas lp

  2. Alfonso Cruz Ruiz dice:

    Tengo un Opel. Vectra matrícula 4675CJP con 145000 Km y un Landa Rover Freelander matrícula 5765DJX con 260000 Km.¿Pueden decirme si se pueden convertir a gas, precio orientativo con impuestos incluidos y qué distintivo Eco, se puede conseguir?
    Gracias

  3. pablo dice:

    tengo dos audis uno a6 3.0tdi y un a8 4.2 tdi lls dos de 2006-2008 que precio tendria y se notaria mucho la bajada de consumo?

  4. Jose Mª Costa Font dice:

    tengo una autocaravana fiat ducato maxi 2.8 jTD de 2002. podria convenrtila a glp, y el coste que tendria?
    Asimismo, que tipo de etiqueta DGT podria tener. Actualmente es EURO3.
    Gracias por su respuesta.

  5. Alfredo dice:

    Tengo un mercedes gla 220 CDI motor de 170 cv
    Que precio tiene convertirlo a gas y que ahorro por 100 km podria tener. Cuanto tiempo estaria en el taller y donde es, yo resido en valencia.
    Saludos

  6. Andoni S. dice:

    Tengo un Mazda CX-5 2.2 diésel del 2018. Se puede pasar a glp o gas?
    Que me recomiendan?
    Que coste tendría?

  7. Nisio dice:

    Hola,
    tengo un Mazda 3, de 2010, 2.2MZRCD diésel, 150CV. Me consume 5.5l/100.
    ¿Cuanto me costaría la transformación, y cuánto ahorraría en diesel?

    Gracias,

  8. Emilio dice:

    Buenas noches, tengo un Honda accord del 2004,de gasoil y un Volvo s60 del 2005 también de gasoil, se podrian adaptar al Glp y que coste aproximado tendría. Muchas gracias de antemano por su respuesta.

  9. Marcos Antonio dice:

    Hola!

    Me gustaría saber si es posible y cuanto costaría convertir a dualfuel un opel astra sport tourer 1.6 CDTI de 136Cv de 2015.

    Muchas gracias!

  10. Tomas garcia lopez dice:

    Hola
    Estaria interesado en la conversión dual fuel de un land cruiser 150 (2.8 d-4d) 177cv, año 2017.
    Muchas gracias

  11. Luisa dice:

    tengo una autocaravana fiat ducato 2.8 de 2003 podria convertila a glp, y el coste que tendria?

  12. Rolando LH dice:

    Muy buenas,
    Estoy pensando en comprar una furgoneta nueva Diesel tipo Citroen Jumpy, y considero seriamente la conversión a Dual Diesel. Para hacer una estudio de las posibilidades tengo varias dudas:
    – ¿Cuanto sería el coste aproximado de esta transformación?
    – ¿Es posible utilizar el hueco de la rueda de repuesto para ubicar el depósito de GLP?
    – ¿Cuanto tiempo se tarde en hacer una conversión en el caso de este vehiculo nuevo?

    Gracias y estimados saludos.

  13. Rubén dice:

    Buenos días, la consulta es si es viable tranformar a glp un camión scania del 2003 y un nissan atleon del 2004. Muchas gracias, un saludo.

  14. Francesc S. dice:

    Hola
    Tengo un citroen C4 1.6 bluehdi 120 cv s&s manual diesel del 2017, me interesaria saber si es viable tecnicamente y cuanto podria costarme. Gracias

  15. Roger dice:

    me gustaría convertir mi opel zafira diesel inyección del 2001 en GLP y cuanto me costaría ?

  16. José Luis Costa Dias dice:

    Olá tengo un BMW E39 530d del 11/2000 se puede convertir a dual gpl. Cuanto me costaría ( orientativo) e cuanto tiempo tardarían.
    Muchas gracias

  17. Albert dice:

    Buenas tardes,

    Al convertir un vehículo diesel Euro 3, podría tener derecho a etiqueta? De ser así, a que etiqueta tendría derecho?

    Gracias!

  18. Basi dice:

    Hola tengo un volvo v60 cross country diésel 2018 seria posible pasarlo a gas y cuanto costaría gracias

  19. raul dice:

    precio para un bmw e46 320td del 2003 me olvide poner el modelo es un compact

  20. Artur dice:

    Hola. Tengo un Audi Q3 Tdi del año 2016, se puede poner GLP? Cuanto costaria y si tiene talleres en Valencia?

  21. carles dice:

    hola,
    dispongo de un volkswagen passat, año 1998 más o menos, es de mi padre y querria saber si puede ser convertido a GLP o GNC. También querría saber si las pick ups como ford ranger pueden ser convertidas también. Por último, también querría saber si un volkswagen tuareg puede ser convertido, año 2005.

    Gracias!

  22. Jesús dice:

    Buenas tardes, tengo interés para un volvo s4 momentum del 2010.

  23. Edgar dice:

    Hola, me gustaría dualizar un bmw 120d de 2007, es posible?? y si es asi que coste tendria?? Gracias.

  24. IKER dice:

    Buenos días,
    tengo 2 vehículos con etiqueta amarilla (B) de la DGT, un 1.9 TDi (motor AXR) de 2006 y un 1.6 dCi (motor R9M) de 2015.
    ¿Sería posible la adpatación a GLP?
    ¿Lograría una pegatina verde (C) o ECO con la adaptación?

  25. Fran dice:

    Buenos días,

    Tengo diferentes furgonetas como motor gasoil que me gustaría transformar para funcionar con gas. Me gustaría saber si se podría obtener la etiqueta ECO y un coste aproximado por vehículo.

    Gracias,

  26. Jordi dice:

    Hola, actualmente tengo un Volkswagen Golf 2.0 TDI 140cv del año 2007 y 205.000km (con etiqueta «B» de la DGT, creo que Euro4), mi pregunta es si es posible adaptar mi vehiculo a dual-fuel (GLP+Diesel) sin peligro para el motor y resto de componentes dado la edad y kilometraje del vehiculo. Y sobre todo si es posible con este cambio, obtener una etiqueta mediambiental de la DGT diferente a la actual «B», para poder desplazarme sin restricciones en las ciudades con limitacions de movimiento. Si pueden informarme y darme precio aproximado del cambio y homologación para la ITV.

  27. Jose dice:

    Buenos dias Tengo un Qashqai tracción delantera con motor DIESEL 2.0 (150 CV) (277000 K) del año 2008 EURO4 con FAP y con etiqueta AMARILLA B. Quería hacerles algunas preguntas: ¿Se puede poner GLP? ¿Con esta transformación se cambia el color de la etiqueta medioambiental? y ¿sobre que precio total quedaría? Saludos y gracias

  28. Juan dice:

    Tengo un Lexus IS220d de 2006, es posible poner GLP?

  29. Joan dice:

    Buenos días! Estaría interesado en montar un equipo Glp a mi Toyoya Avensis 2.0 D4D 124 cv de 2013, ¿qué precio tendría la instalación total y que etiqueta me correspondería al hacer la mejora?.
    Muchas gracias.

  30. Alejandro dice:

    Tengo una Citröen Berlingo del 2019 motor 1.5 BlueHDI 100cv, me gustaría saber si puedo ponerle GLP, si tendría la etiqueta ECO y el precio.

    Saludos.

  31. Sara dice:

    Hola.
    Mi volkswagen polo del 2003, diesel, podría convertirse a GLP y así obtener etiqueta medioambiental? Si es posible, cuál sería el coste?
    Gracias.

  32. Alfonso dice:

    Buenos días.
    Tengo un Toyota Avensis D4d con 150.000Kms, se puede convertir a GLP?.
    Gracias.

  33. Ricardo Segarra dice:

    Hola,

    Tengo una autocaravana Fiat Ducato 2.8 JTD 2004 sin distintivo. ¿Es posible realizar el cambio para que funcione con GLP? ¿Qué distintivo tendría entonces?.

    Muchas gracias.

  34. Pablo dice:

    Hola,

    Tengo un mercedes MERCEDES-BENZ GLA 200 CDI / d Urban, díesel, 65.000 km. ¿ se podría ponerle GLP? ¿ tendría etiqueta ECO? Y si es así, ¿ cuánto costaría?

  35. Arturo dice:

    Hola Se le puede conseguir etiqueta ECO a una furgoneta autocaravana transit custom del 2012 euro 5 dieses 2.2 tdci ?

    En algún sitio me han dicho que al ser Euro 5 que sí que la dan y en youtube hay un video de gente que ha pasado de B diesel euro 5 a Eco https://www.youtube.com/watch?v=RaSeaVsKOXA&t=230s

    Gracias de antemano

  36. Alberto dice:

    Hola.
    Tengo un passat tdi 2009
    Es viable la conversión?, y precios aproximadamente?

  37. Enrique Martínez Rivas dice:

    Hola,

    Tengo un mercedes MERCEDES-BENZ viano 3.0 CDI V6 ambiente, díesel, es del año 2006. ¿ se podría poner GLP? ¿ tendría etiqueta ECO? Y si es así, ¿ cuánto costaría?
    Un saludo y muchas gracias.

  38. JORDI dice:

    Hola ,tengo un Mitsubishi ASX 108 Diesel 150 cv euro 5 . etiqueta amarilla B.
    Si lo adapto a GLP podré subir de etiquita a C?

    Gracias

  39. Gorka dice:

    Hola, tengo un Mazda CX5 diesel 175cv EURO6 de 2014.
    ¿Qué precio tiene pasarlo a GLP?
    ¿Tendria que pasar la ITV por esta modificación?
    ¿Qué implicaciones tiene? Es decir, lleva otro depósito aparte?. En caso dellevar otros depósito aparte, se instala en el maletero y conlleva una reducción del volumen del mismo?
    ¿Cómo se realiza el repostaje a ese nuevo depósito de GLP en caso de ser así?
    Gracias

  40. Ramon dice:

    Buenas queria saber el tiempo y el coste de la transformación para una Citroen Jumper 2.2 del 2022

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