Estabamos acertados cuando en los últimos años venimos diciendo “machaconamente” que las Energías Alternativas son la correa de Transmisión , que nos permite recorrer el camino, hacia la Descarbonización 2050.
La decisión del ministerio de Transportes de Subvencionar las Transformaciones de DUAL- ( DIESEL – GAS ) ,dando prioridad al GNC ( Gas Natrural ) , para los vehículos N2-N3-M2 y M3 ( vehículos pesados ) con antiguedad menor de 10 años, nos da la razón.
Siempre hemos sido críticos con la postura marcada referente a la Movilidad ( solo se apuesta por lo eléctrico) pero no por entender que no sea buena , pero si por hacerla única . No se ajusta a la realidad y cada día que se pierde en tomar otras opciones, como la tomada ahora , el resultado es que perdemos en Economía y Medioambiente. Aplaudimos la decisión de mejorar el parque existente, se aportará más I+D y si acompañamos con el progreso que debe de tener España en la generación de Biometano, los resultados serán importantes . Llevando nos a conseguir con más facilidad los objetivos marcados .
Queda para la reflexión la no inclusión en esta subvención de los vehículos N1- M1 llamados de “última milla” pero muchos con recorridos diarios por encima de los 200kms. Se han dejado fuera porque existen algunos modelos eléctricos , no para estas labores ni por Economia ,ni por Infrastructuras ,ni por Autonomia . Si mejora Emisiones, pero la valoración de los conceptos hace que debamos tener una Reflexión. Esperemos que tengan una nueva terna de valoración.
Recuerden Uds son nuestro fin y nuestro futuro.
