¿Que hacemos?

Ferrosite diseña, fabrica, desarrolla y distribuye a su red kits de transformación de motores a combustibles gaseosos (GLP, GNC, GNL) y actualmente está empezando a trabajar con hidrógeno. Ferrosite utiliza y desarrolla tecnología BRC en vehículos de motor gasolina, M1. Ferrosite desarrolla el Dual-Fuel, tecnología propia y tecnología de sus proveedores de reconocida implantación a nivel mundial, aplicando un desarrollo propio de los equipos en sus partes mecánicas, gasificación, inyección, envasado y soportes, realizando las homologaciones como fabricante autorizado por el ministerio de industria en sus modelos de fabricante de fase 2 y emision de Fichas Técnicas tipo D (único fabricante nacional) y de conjuntos funcionales.

NUESTROS PRODUCTOS

 
Sistema Bi-Fuel
GLP
Inyección indirecta: motores de 3,4,5,6 y 8 cilindros bajo el nombre de Eco-GLV. Desde Euro3 hasta Euro6.
Inyección directa gaseosa: motores de 3,4 y 6 cilindros en las marcas Citroën, Peugeot, Ford, Subaru Leborg, Audi, Volkswagen, Seat, Nissan, Kia y otras marcas en GLP. Desde Euro4 a Euro6. La inyección directa será montada según el código de motor desarrollado en cada marca.


GNC
Inyección indirecta: motores de 3,4, 6 y 8 cilindros, bajo el nombre de Eco-GNA. Desde Euro4 a Euro6. La inyección directa en GNC que se monte estará determinada por el código de motor y marca
 
Sistema Dual-Fuel
Diésel – GNC
Euro 4 y Euro 5 bajo la marca Dualba en N3.
Desde 307 a 507CV

Diésel – GNC
Euro 4, Euro 5 y Euro 6 bajo la marca Ferrosite-Dual en N3. Desde 145 a 587CV
Diésel – GLP
Euro 4, Euro 5 y Euro 6 bajo la marca Ferrosite-Dual en N3. Desde 145 a 587CV
Diésel – GNC
Euro 6, bajo la marca Ferrosite 3.0
Desde 70 a 280CV
Diésel – GLP
Euro 6, bajo la marca Ferrosite 3.0
Desde 70 a 280CV
Diésel – GNC
Euro 4 y Euro 5, bajo la marca Ferrosite 3.0
Desde 87 a 280CV
Diésel – GLP
Euro 4 y Euro 5, bajo la marca Ferrosite 3.0
Desde 87 a 280CV

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